此刻:柯慈與保羅.奧斯特書信集(2008-2011)



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底下是 此刻:柯慈與保羅.奧斯特書信集(2008-2011) 的內容簡介





我們說話時,就讓年輕人翻白眼吧!

一個是狂熱激情的小說家,電影導演,沉迷於生命中的重複與巧合;

一個是諾貝爾文學獎得主,冷靜挑剔的思想家,不妥協的道德主義者。

這是一場長達三年、史無前例的交鋒!

一個狂熱激情的創作者VS.一個冷靜挑剔的思想家

三年書信,他們到底在談些什麼?


☆為何友誼比熱戀持續得久?

☆收到讀者寫信來罵人,怎麼辦?

☆男女從情人變朋友,是昇華還是墮落?

☆亂倫的吸引力何在?

☆球賽就像類型小說,結局千篇一律,卻讓人趨之若鶩?

☆沉迷於運動比賽就像「犯罪」:明知不對,但卻因肉體軟弱而不能自拔?

☆二○○八金融風暴之後,人們是真的變窮了?

☆小說家不接受訪談,因為那是一種「不是交談的交談」?

☆保羅.奧斯特對法蘭岑的小說觀有何意見?

☆小說家的苦惱:要虛構一個角色?或是有個參照的對象?

☆為什麼人類寧可生活在自己所創造出來的悲慘現實?

保羅.奧斯特和柯慈於二○○八年二月第一次碰面,不久,柯慈便寫信給奧斯特,建議互相通信,以「激發彼此的火花」,《此刻》即為他們三年來的書信集結。信中話題廣泛、無所不包,博客來大至世界經濟、人類處境,與小說家的語言策略;小至個人的旅遊見解、對情愛的詮釋,以及讀者來信所造成的困擾……文學家心底的千愁萬緒,在其中表露無遺,句句直接、坦誠,暢所欲言,在作家的自我觀照與來回思辨之間,思想的靈光,俯拾即是。

本書特色

★當代文學巨擘最發人深省、妙趣橫生的書信集!

★親眼見證保羅.奧斯特與柯慈友誼的起點!

  • 原文作者: J.M.Coetzee, Paul Auster
  • 譯者: 梁永安
  • 出版社:寶瓶文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2013/12/25
  • 語言:繁體中文


商品網址: 此刻:柯慈與保羅.奧斯特書信集(2008-2011)

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▲京東配送機器人能辨識交通號誌,跟公車一起等紅綠燈。(圖/翻攝自騰訊科技)

大陸中心/綜合報導

印著京東標誌的配送機器人,穿梭在北京街頭,不僅能避開障礙物,還能辨識交通號誌,跟著公車一起停等紅燈,最多一次能送30多單,載重重量約100kg,有效減輕快遞人員的工作量。據了解,民眾可以輸入取件碼取貨,甚至還能刷臉取貨,打開機器人的貨倉即可領走包裹。

綜合陸媒報導,配送機器人工程師孫鵬介紹,配送機器人出發後,收件人會收到一則收貨簡訊,上頭清楚記載收貨時間和地點,等到配送機器人到達設定的地點後,收件人輸入提貨碼打開機器人的貨倉即可取走包裹,完成任務後,機器人則會自動回到出發地點。

據了解,配送機器人共有6個貨箱,載重重量100kg,身上配備多個視覺感測器和雷達,在配送的過程中,不僅能夠主動避讓障礙物,還能敏銳地識別交通標誌。機器人還能用高精度立體影像數據結合GNSS衛星定位系統,自主規劃路徑和導航定位,尋找最短路徑並規避擁堵路段,定位精度可準確到公分。

孫鵬還說,配送機器人是快遞員的「最佳拍檔」,大幅度提升整個配送環節的效率,「原來可能配送員自己配送的時候,他可能一天配送100單,如果我們的車配合著快遞員配送,車跟他同時在工作,他可能一天能配200單。」有效減輕快遞員的工作強度,還能讓取件人享受到更便捷的收貨體驗。

京東配送機器人去年先在清華大學、浙江大學等校園試行,現在從封閉的校園環境出走,在更為複雜的道路上路,意味全面進入到常態化配送運營階段。京東6月宣佈配送機器人進入量產時代,並將京東X事業部無人車總部落戶長沙,計劃3年內總投資20億元人民幣。

▼配送機器人讓取貨程序變得更加簡單。(圖/翻攝自中新網)







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